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    时代新材全浮式驾驶室悬置总成批量用于吉利新能源重卡

    近日,由时代新材自主研发设计的全浮式驾驶室悬置总成正式通过吉利装车路试性能考核,时代新材成功实现由供应关键弹性元件的二级供应商向供应系统总成件一级供应商的转变,产品规模和供应体系也同步实现升级。

    吉利新能源远程重卡,是一款以甲醇为燃料的新能源车型,相较于传统燃油重卡,在整车NVH舒适性和操作稳定性方面有更为严苛的要求。其采用的全浮式驾驶室悬置结构,驾驶室与车架全部采用弹性元件连接,相较于半浮式和固定式结构,能够明显减缓来自路面带来的振动与冲击,提高驾驶舒适性。

    为配合主机厂实现上述整车性能要求,时代新材从2018年6月开始进行全浮式驾驶悬置总成研发,历时一年多,项目组先后完成了系统动力学分析、总成优化设计、关键零部件开发以及样件试制和试验验证,并顺利通过吉利装车路试,产品各项综合性能满足技术要求。截至目前,时代新材已获得吉利该车型200套批量订单,实现小批量供货,该项目的顺利实施为后续商用车系统减振部件的市场开拓奠定了基础。

    据了解,除吉利外,由时代新材自主开发的翻转机构总成和关键弹性元件也在大运、一汽等国内主机厂得到批量应用,巩固了公司在商用车领域总成件与弹性元件的行业地位。

    日期:2019-12-10
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